Nu kan jag faktiskt bocka av en framgång! Jag har lyckats lära mig dricka te utan mjölk!
Det trodde jag faktiskt inte, men det fanns inte längre någon ursäkt för detta hämningslösa mjölkintag. Jag skulle tro att det handlar om (minst) 1,5 liter mjölk i veckan. Med 1 kg koldioxid per liter mjölk så har jag bara där kapat 78 kg koldioxid per år.
Gott så.
torsdag 4 juni 2009
Forskningspengar till rätt ställe?
Energimyndigheten går nu ut med nyheten att man fördelar knappt 170 miljoner kronor till forskning om klimatsmarta fordon. De 17 olika projekt som får pengar syftar till att på olika sätt minska bränsleförbrukningen och utsläppen från både lätta och tunga fordon.
Är detta verkligen att satsa rätt?
Ja, om man vill stötta en fordonsindustri i kris (bland annat får Volvo 7 miljoner kronor för att forska om nästa generations Ottomotor - är det verkligen innovativt?).
Nej, inte om man vill göra största klimatnytta för pengarna. Vad vi behöver forska på är hur vi minskar transportbehovet i samhället.
En liten rapport från Vägverket som kom nu i mars avslöjar att:
Sedan 1990 har utsläppen inom vägtransportsektorn ökat med 12 procent eller ca 2 miljoner ton. Samtidigt finns mål om oförändrade utsläpp mellan 1990 och 2010. Trafikökningen mellan 1990 och 2008 medförde att utsläppen steg med 3,4 miljoner ton. Om trafiken hade varit oförändrad mellan 1990 och 2008 skulle det ha inneburit att utsläppen minskat med 8 procent istället för som nu ökat med 12 procent.
Alltså, vi har haft en teknikutveckling som gjort att utsläppen skulle ha minskat med åtta procent mellan 1990 och 2008 om vi hade kört lika mycket nu som då. Men istället har teknikutvecklingen "ätits upp" av ökade transporter och utsläppen har istället ökat med tolv procent.
Är det då rätt väg att fortsätta satsa på teknikutvecklingen?
Hur ska vi till 2010 kunna minska utsläppen så att målet om oförändrade utsläpp mellan 1990 och 2010 uppfylls?
Hur ska vi göra för att minska samhällets transportbehov?
När kommer pengarna till den forskningen?
På uppmaning av Johan E har inlägget även publicerats på Ecoprofile.
Är detta verkligen att satsa rätt?
Ja, om man vill stötta en fordonsindustri i kris (bland annat får Volvo 7 miljoner kronor för att forska om nästa generations Ottomotor - är det verkligen innovativt?).
Nej, inte om man vill göra största klimatnytta för pengarna. Vad vi behöver forska på är hur vi minskar transportbehovet i samhället.
En liten rapport från Vägverket som kom nu i mars avslöjar att:
Sedan 1990 har utsläppen inom vägtransportsektorn ökat med 12 procent eller ca 2 miljoner ton. Samtidigt finns mål om oförändrade utsläpp mellan 1990 och 2010. Trafikökningen mellan 1990 och 2008 medförde att utsläppen steg med 3,4 miljoner ton. Om trafiken hade varit oförändrad mellan 1990 och 2008 skulle det ha inneburit att utsläppen minskat med 8 procent istället för som nu ökat med 12 procent.
Alltså, vi har haft en teknikutveckling som gjort att utsläppen skulle ha minskat med åtta procent mellan 1990 och 2008 om vi hade kört lika mycket nu som då. Men istället har teknikutvecklingen "ätits upp" av ökade transporter och utsläppen har istället ökat med tolv procent.
Är det då rätt väg att fortsätta satsa på teknikutvecklingen?
Hur ska vi till 2010 kunna minska utsläppen så att målet om oförändrade utsläpp mellan 1990 och 2010 uppfylls?
Hur ska vi göra för att minska samhällets transportbehov?
När kommer pengarna till den forskningen?
På uppmaning av Johan E har inlägget även publicerats på Ecoprofile.
Tuvstarr
För tio år sedan hade Naturskyddsföreningen en skogskampanj som gick under namnet "Rädda skogens liv". Kampanjen hade en logotype som återfanns på allt kampanjmaterial, från små pins till stora affischer. Bilden var en omgjord variant av John Bauers fina Tuvstarr, flickan som sitter med långt hår i en mörk skog och speglar sig i en tjärn. I Naturskyddsföreningens variant var träden nerhuggna.
Många verkar inte se skillnaden. I dagens GP (papperstidningen) fanns en liten notis om John Bauer och den skulle illusteras av just tavlan Tuvstarr. Men GP´s bildredaktion hade lagt in Naturskyddsföreningens bild istället för originalet.
Lustigt att bilden lever kvar tio år efter kampanjen.
Mindre lustigt att skogar fortfarande huggs ner.
Många verkar inte se skillnaden. I dagens GP (papperstidningen) fanns en liten notis om John Bauer och den skulle illusteras av just tavlan Tuvstarr. Men GP´s bildredaktion hade lagt in Naturskyddsföreningens bild istället för originalet.
Lustigt att bilden lever kvar tio år efter kampanjen.
Mindre lustigt att skogar fortfarande huggs ner.
onsdag 3 juni 2009
Skärpning Coop
Är det inte så att Coop verkligen anstränger sig för att vara den bästa matvarukedjan ur miljöhänseende? Och att de oftast lyckas bra? Jag handlar i alla fall helst på Coop, då jag tycker att utbudet av ekologisk mat är bäst där.
Men vad är det stolpskott som gjort den TV-reklam som rullar den här veckan? Säg upp avtalet med den reklambyrån. Annars kanske jag måste klippa mitt Medmera-kort.
I korta drag är detta budskapet de förmedlar:
Vi är tre miljoner medlemmar som bestämt oss för att göra både maten och miljön lite bättre, men det tar tid och då blir man hungrig, så därför är det nu extrapris på flintastek, grillkorv och risifrutti
Ursäkta, men på vilket sätt gör flintastek, grillkorv och risifrutti miljön bättre? I min värld är det tre utmärkta exempel på livsmedel som vi inte behöver sälja mer av.
Snälla Coop, berätta för mig hur ni tänkte.
Filmen ligger just nu på Coops hemsida.
Men vad är det stolpskott som gjort den TV-reklam som rullar den här veckan? Säg upp avtalet med den reklambyrån. Annars kanske jag måste klippa mitt Medmera-kort.
I korta drag är detta budskapet de förmedlar:
Vi är tre miljoner medlemmar som bestämt oss för att göra både maten och miljön lite bättre, men det tar tid och då blir man hungrig, så därför är det nu extrapris på flintastek, grillkorv och risifrutti
Ursäkta, men på vilket sätt gör flintastek, grillkorv och risifrutti miljön bättre? I min värld är det tre utmärkta exempel på livsmedel som vi inte behöver sälja mer av.
Snälla Coop, berätta för mig hur ni tänkte.
Filmen ligger just nu på Coops hemsida.
tisdag 2 juni 2009
Trött
Hur gör alla andra?
Jag har ingen lång pendlingstid, en liten lägenhet istället för ett stort hus, en man som hämtar barnen och ger dem middag och inte heller jobbar jag en massa övertid. Ändå är jag så fruktansvärt trött och hinner/orkar inte hålla ordning hemma. Hinner knappt gå iväg och träna. Hinner knappt umgås med vänner. Har ingen ork kvar att blogga eller engagera mig i nåt vidare miljöarbete.
Hur gör alla andra? Som pendlar långt, bor i stora hus, jobbar övertid och ändå har skinande rent hemma och vältränade kroppar.
Hur går det till?
Jag har ingen lång pendlingstid, en liten lägenhet istället för ett stort hus, en man som hämtar barnen och ger dem middag och inte heller jobbar jag en massa övertid. Ändå är jag så fruktansvärt trött och hinner/orkar inte hålla ordning hemma. Hinner knappt gå iväg och träna. Hinner knappt umgås med vänner. Har ingen ork kvar att blogga eller engagera mig i nåt vidare miljöarbete.
Hur gör alla andra? Som pendlar långt, bor i stora hus, jobbar övertid och ändå har skinande rent hemma och vältränade kroppar.
Hur går det till?
Att konsumera för den goda sakens skull
Nyhetsbrevet Miljö & utveckling berättar att IKEA arbetar vidare med solcellslampor och nu har man, ihop med Unicef, tagit fram en tålig variant som ska möjliggöra för barn (särskilt flickor) i utvecklingsländer att läsa och skriva efter mörkrets inbrott.
För varje Sunnan-lampa som säljs i Sverige kommer IKEA att skänka en solcellslampa till Unicef som skickar dem vidare till barn i flyktingläger och avlägsna byar i Pakistan.
Detta initiativ stödjer jag gärna. Kanske kan det bli en ny sänglampa i kolonistugan? Eller en present?
Hur många köper du?
För varje Sunnan-lampa som säljs i Sverige kommer IKEA att skänka en solcellslampa till Unicef som skickar dem vidare till barn i flyktingläger och avlägsna byar i Pakistan.
Detta initiativ stödjer jag gärna. Kanske kan det bli en ny sänglampa i kolonistugan? Eller en present?
Hur många köper du?
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
